Pojazd zabytkowy – żółte tablice, biała karta
Zapewniam wykonanie kompletu dokumentów potrzebnych do wpisu pojazdu do ewidencji zabytków ruchomych i dalej do rejestracji pojazdu zabytkowego:
- Wniosek do Konserwatora zabytków,
- Ocena techniczna pojazdu zabytkowego,
- Białe karty – 2 szt.,
- Wniosek na badanie techniczne ze zdjęciami w odpowiednim formacie.
Pojazd zabytkowy – od oceny technicznej po żółte tablice
Masz auto, które chcesz zarejestrować jako zabytek i założyć żółte tablice? To nie tylko kwestia prestiżu, ale też możliwość skorzystania z wielu udogodnień, jak zwolnienie z niektórych opłat czy ulgowe ubezpieczenie. Aby jednak zarejestrować pojazd jako zabytkowy, potrzebna jest dokładna ocena techniczna.
Jako rzeczoznawca samochodowy z Wielkopolski zajmuję się kompleksową oceną stanu pojazdów zabytkowych. Sprawdzam, czy auto spełnia wszystkie wymagania formalne, oceniam oryginalność części i historię pojazdu. Przygotowuję dokumentację, która pomoże Ci sprawnie przejść przez procedury rejestracyjne i cieszyć się swoim klasykiem na drogach w Polsce i nie tylko.
Bez względu na to, czy posiadasz kolekcjonerskiego klasyka, unikatowy model, czy zabytek z historią – mogę pomóc Ci zadbać o jego wartość i formalności. Zaufaj doświadczeniu i wiedzy rzeczoznawcy, który zna potrzeby wielkopolskich miłośników motoryzacji.
Czym jest biała karta pojazdu?
Biała karta to potoczna nazwa karty ewidencyjnej zabytku ruchomego. To podstawowy dokument, na podstawie którego Wielkopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków decyduje o wpisaniu pojazdu do wojewódzkiej ewidencji zabytków. Bez niej nie da się zarejestrować auta na żółtych tablicach.
Biała karta zawiera m.in. dane identyfikacyjne pojazdu, jego opis techniczny, informacje o historii i stanie zachowania oraz zdjęcia. Przygotowuję ją w dwóch egzemplarzach, razem z oceną techniczną potwierdzającą, że pojazd spełnia kryteria zabytku.
Samo wykonanie białej karty kosztuje 500 zł, a komplet dokumentów do rejestracji samochodu zabytkowego od 1 200 zł.
Jak zarejestrować auto jako zabytek – krok po kroku
1. Ocena techniczna i biała karta – oglądam pojazd, sprawdzam oryginalność części i przygotowuję ocenę techniczną oraz białą kartę w dwóch egzemplarzach.
2. Wniosek do Konserwatora Zabytków – składasz wniosek o wpis pojazdu do wojewódzkiej ewidencji zabytków razem z przygotowanymi dokumentami i dowodem własności pojazdu.
3. Wpis do ewidencji – Wielkopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków ocenia dokumenty i wpisuje pojazd do ewidencji.
4. Badanie techniczne – pojazd przechodzi badanie na okręgowej stacji kontroli pojazdów.
5. Rejestracja i żółte tablice – w wydziale komunikacji rejestrujesz pojazd jako zabytkowy i otrzymujesz żółte tablice rejestracyjne.
Przygotowuję komplet dokumentów do kroków 1–4, więc nie musisz samodzielnie kompletować formularzy ani zdjęć.
Jakie są podstawowe kryteria oceny pojazdu zabytkowego?
Pojazd musi spełniać następujące kryteria – dla województwa wielkopolskiego:
ZARZĄDZENIE NR 25/2024
Wielkopolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków z dnia 14 sierpnia 2024 r. w sprawie merytorycznych kryteriów oceny pojazdu stanowiących podstawę do włączenia obiektu do wojewódzkiej ewidencji zabytków (karty ewidencyjne ruchomych zabytków techniki)
Wielkopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków na podstawie art. 3 pkt 1 i 3, art. 6 ust. 1 pkt 2 ppkt d, art. 22 ust. 2, art. 89 pkt 2, art. 92 ust. 1 Ustawy z dnia 23 lipca 2003r. o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (t.j. Dz.U. z 2022, poz. 840 ze zm.) oraz na podstawie Rozporządzenia Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z dnia 26 maja 2011 r. w sprawie prowadzenia rejestru zabytków, krajowej, wojewódzkiej i gminnej ewidencji zabytków oraz krajowego wykazu zabytków skradzionych lub wywiezionych za granicę niezgodnie z prawem (t.j. Dz.U. z 2021 poz. 56) zarządza co następuje.
Oceniając podstawy do włączenia pojazdu do wojewódzkiej ewidencji zabytków Wielkopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków będzie brał pod uwagę w szczególności następujące kryteria:
1. pojazd posiada co najmniej 40 lat i musi być (w modelu) nieprodukowany od lat 20, a jego stan zachowania jest oryginalny, bez znacznych zmian podwozia, układu kierowniczego lub hamulcowego, silnika itp. (minimum 75 % zachowanych części oryginalnych, w tym główne podzespoły);
2. pojazd mający co najmniej 30 lat, o ile jest egzemplarzem unikalnym, z racji wyjątkowych rozwiązań konstrukcyjnych i jednostkowej produkcji, powinien charakteryzować się przynajmniej jedną z niżej wymienionych cech:
- posiada unikalne rozwiązania konstrukcyjne,
- dokumentuje ważne etapy rozwoju techniki motoryzacyjnej,
- był związany z ważnymi wydarzeniami historycznymi, w tym na przykład sportowymi czy kulturalnymi,
- posiada oryginalne wykonanie lub został odrestaurowany,
- został odtworzony wiernie, zgodnie z technologią z okresu jego produkcji.
Każdy pojazd objęty wnioskiem o ujęcie w wojewódzkiej ewidencji pojazdów zabytkowych podlega indywidualnej ocenie dokonywanej przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków lub działającego z jego upoważnienia Kierownika Delegatury na podstawie opinii rzeczoznawcy do spraw techniki samochodowej, eksperta z dziedziny pojazdów zabytkowych.
Uwaga: Do rejestracji pojazdu zabytkowego niezbędny jest „akt własności” danego pojazdu. (Umowa kupna – sprzedaży, darowizny, itp.)
