Rynkowy Ubytek Wartości Pojazdu
Utrata wartości rynkowej pojazdu naprawionego po kolizji z OC sprawcy
Odszkodowanie za uszkodzenie samochodu może obejmować oprócz kosztów jego naprawy także zapłatę sumy pieniężnej, odpowiadającej różnicy między wartością tego samochodu przed uszkodzeniem i po naprawie (uchwała Sądu Najwyższego, sygn. akt III CZP 57/01), odszkodowanie umożliwia uzyskiwanie wyrównania straty w majątku poszkodowanego na podstawie porównania wartości rynkowych pojazdów nieuszkodzonych i po naprawie.
Do ustalania kwotowego ubytku wartości rynkowej pojazdu służą różne metody analityczne, a wyniki uzyskiwane powinny być porównywalne z wynikami analizy rynku wtórnego.
Ograniczenia różnego rodzaju (np. limit wiekowy pojazdu – 6 lat) wprowadzili autorzy poszczególnych metod obliczeniowych, opracowując kryteria zasadności szacowania rynkowego ubytku wartości pojazdu. Istnieją metody obliczeniowe dla pojazdów starszych niż 6 lat.
Jakie metody wykorzystuję do obliczeń utraty wartości pojazdu?
Na rynku polskim stosowane są następujące metody:
- Metoda Info-ekspert
- Metoda Automobilklubu Polski – stopnia uszkodzenia pojazdu
- Metoda Automobilklubu Polski – kosztu naprawy
- Metoda Instytutu Techniki Motoryzacyjnej
- Metoda Ruhkopf/Sahm
- Metoda dr Tromnera
- Metoda MFM
Wykonuję wyliczenia utraty wartości handlowej (UWH) wszystkimi metodami i jako wynik podaję średnią arytmetyczną trzech wyników najbardziej odpowiadających informacjom uzyskanym z rynku.
Kiedy należy się odszkodowanie za utratę wartości auta?
Nawet dobrze naprawiony samochód po poważnej kolizji jest na rynku wtórnym wart mniej niż taki sam pojazd bez historii szkody. Tę różnicę nazywamy rynkowym ubytkiem wartości i można domagać się jej zwrotu jako dodatkowej części odszkodowania.
Najczęściej dotyczy to sytuacji, gdy:
– szkoda jest likwidowana z OC sprawcy,
– samochód jest stosunkowo młody (zwykle do kilku lat),
– naprawa objęła ważne elementy nadwozia lub konstrukcji, a nie tylko drobne zarysowania,
– pojazd przed szkodą nie był poważnie uszkodzony.
Ubezpieczyciele rzadko wypłacają ubytek wartości z własnej inicjatywy. Najczęściej trzeba o niego wystąpić osobno, a opinia rzeczoznawcy jest podstawą takiego roszczenia. O dopłatę można się starać także wtedy, gdy szkoda została już zlikwidowana, bo roszczenia przedawniają się zwykle dopiero po 3 latach.
Jak wygląda obliczenie ubytku wartości – krok po kroku
1. Kontakt – zadzwoń lub wyślij kosztorys z ubezpieczalni i zdjęcia uszkodzeń przez formularz lub przez email. Wstępnie ocenię, czy w Twoim przypadku warto dochodzić ubytku wartości.
2. Analiza szkody – sprawdzam dokumentację naprawy, zakres uszkodzeń oraz dane pojazdu.
3. Wyliczenie – obliczam ubytek wartości kilkoma uznanymi metodami i porównuję wyniki z danymi z rynku wtórnego.
4. Opinia – otrzymujesz pisemną opinię z wyliczeniem, którą dołączasz do roszczenia wobec ubezpieczyciela sprawcy.
Ile kosztuje wyliczenie ubytku wartości?
Cena zależy od zakresu opinii: możesz zamówić samo oszacowanie rynkowego ubytku wartości albo pełną opinię obejmującą koszt naprawy i ubytek wartości. Aktualne ceny znajdziesz w cenniku. Koszt opinii często można dołączyć do roszczenia wobec ubezpieczyciela sprawcy.